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LES HELICES DU SCUBSTER
Le Scubster de Stéphane Rousson : un sous-marin à propulsion musculaire
=> SITE INTERNET DU SCUBSTER : www.scubster.org
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Objectif du projet : concevoir et réaliser le premier sous-marin français à propulsion musculaire pour participer au grand challenge "International Submarine Race" qui se déroule tous les 2 ans à Bethesda en Floride.
Intérêts du sous-marin à pédales :
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Vitesse de déplacement supérieure au plongeur palmé
- Emport de bouteilles supplémentaires donnant plus d’autonomie sous-marine
- Navigation de surface pour rejoindre un lieu d’exploration
La combinaison de ces trois éléments font du Scubster un outil d'exploration à disposition des plongeurs et scientifiques du monde océanographique.
Les hélices du Scubster sont conçues et fabriquées par Hélices E-PROPS :
les hélices du Scubster [mai 2010]
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ébauches des hélices du Scubster
JUIN 2010
le Scubster sur le port, avant essais
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Les premiers essais du Scubster
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JUILLET 2011 : le Scubster remporte le Prix de l'Innovation à Bethesda (Floride - USA)
Premier sous-marin français à participer à cette compétition qui réunit depuis 20 ans des équipes venues des meilleures universités américaines et canadiennes, le Scubster a remporté le Prix de l’Innovation.
La course de sous-marins, si elle ressemble vue de loin à un grand meeting de fondus des submersibles qui viendraient s’amuser ensemble, est en fait à la pointe de la technologie subaquatique. Les plus grandes universités américaines et canadiennes investissent des fortunes pour financer la recherche, et la compétition sert de vivier pour repérer les meilleurs ingénieurs de demain parmi les étudiants.
le Scubster pendant une des courses
Le Scubster a remporté le Prix de l'Innovation, car il est d’une maniabilité unique, capable de basculer sur la tranche, de pivoter sur place, de faire un tonneau, à la seule force du pilote. Il a également remporté le prix de la vitesse dans la catégorie "indépendants", c’est à dire hors des grandes universités.
le bassin où se sont déroulées les courses
Le petit sous-marin va à présent s'équiper d'une motorisation électrique, afin d'en faire un engin utilisable aussi bien en recherche archéologique, en exploration sous-marine handisport, ou en support d’inspection. Une aventure à suivre.
Un grand bravo à Stéphane Rousson et à son équipe !