HELICES DE SERIE
POUR PARAMOTEURS
|
|
La gamme d'hélices E-PROPS équipe tous types d'aéronefs de loisir non certifiés, et en particulier les paramoteurs.
Fabriquées dans des matériaux composites de qualité aéronautique, ces hélices spécifiques pour paramoteurs offrent :
- un rendement optimal : économie de carburant et meilleures performances
- une forte limitation des nuisances sonores et des vibrations
- une qualité irréprochable
- une excellente tenue dans le temps
- une finition impeccable
- un équilibrage parfait
tout cela à des prix très abordables (à partir de 299 € TTC), grâce à des méthodes de production simples et performantes.
Les hélices E-PROPS pour paramoteurs se déclinent en plus de 45 modèles, en plusieurs diamètres, pour une vingtaine de moteurs; démontables, réglables ou monoblocs, elles s'adaptent à de nombreux réducteurs et sont fabriquées au choix en carbone 3D, en kevlar, en fibres de verre ou en multiplis de hêtre.
Les hélices E-PROPS équipent les moteurs de paramoteurs suivants : Cisco Motors, Compact Radial Engines, Cors-Air, Flyengine, Hirth, Per il Volo, Radne, Ros Motor, Simonini, Sky Engines, Solo, Thor, Vittorazi, etc...
=> Découvrez-les dans la BOUTIQUE DES HELICES E-PROPS
____________________________________________________________________
LE CHOIX D'UNE HELICE E-PROPS POUR PARAMOTEUR
MATERIAU : HETRE ou COMPOSITE ?
Les hélices E-PROPS pour paramoteurs sont réalisées en hêtre ou en matériaux composite (carbone 3D, kevlar, fibres de verre).
=> Le multiplis de hêtre
Le bois absorbe bien les chocs. Cependant, malgré les vernis de protection, les deux ou trois plis de bois contrecollés souvent utilisés pour fabriquer les hélices peuvent avec le temps souffrir de l’humidité. Le bois risque alors de se déformer, ce qui dégrade la géométrie et l’équilibrage, entraînant des vibrations et altérant grandement le rendement. Il convient donc de choisir soigneusement son hélice bois. Le mieux est d'utiliser des multiplis très fins de bois, appelés "composite-bois", peu sensibles à l’humidité.
Les hélices E-PROPS en hêtre sont réalisées dans des bastaings multiplis collés et pressés de façon industrielle. La dimension des plis est d'environ 2 mm. Ce multiplis est à la fois léger et très résistant, et amortit extrêmement bien les vibrations. C'est un matériau homogène qui assure une parfaite reproductibilité des hélices, et qui permet une excellente maîtrise des caractéristiques mécaniques. La modélisation et la simulation des hélices sont ainsi rendues plus précises.
Enfin, ce matériau permet de réaliser des pales sur-mesure à l'aide d'une fraiseuse à commande numérique selon des profils précis définis par le logiciel LmPTR© d'E-PROPS. Les modélisations et la fabrication en FAO permettent un parfait respect de profil, pour un rendement optimum et un réel gain de bruit.
=> Les matériaux composites (carbone 3D, kevlar, fibres de verre)
Les propriétés mécaniques des matériaux composites sont particulièrement adaptées aux contraintes spécifiques de l'hélice. Le process de fabrication est exactement reproductible. Les pales peuvent être réalisées séparément : un système de moyeu démontable est bien pratique. Les hélices en composite demandent moins d'entretien que les hélices en bois et ont une meilleure tenue dans le temps.
|
- les fibres de verre, bien que plus lourdes que celles de carbone ou de kevlar, constituent toujours un très bon matériau pour les hélices. |
CONFIGURATION : MONOBLOC ou DEMONTABLE ?
L'équipe E-PROPS propose la plupart de ses hélices bipales (ainsi que certaines tripales) en version monobloc et en version démontable, grâce à un moyeu qui s'emboite.
Le choix dépend de l'utilisation : en cas de désassemblage fréquent de la cage de paramoteur ou de l'ULM, une hélice démontable peut être intéressante. Lorsque l'hélice reste fixée sur le moteur, une hélice monobloc est parfaitement adaptée.
hélice démontable |
hélice monobloc |
ESSAIS HELICES E-PROPS
Les hélices E-PROPS sont toutes testées avant livraison sur un banc d'essais constitué d'un moteur électrique instrumenté. Le moteur électrique permet de couvrir toutes les plages de puissance des différents moteurs thermiques utilisés sur les paramoteurs.
Tous les paramètres de chaque hélice sont ainsi vérifiés afin d'assurer une parfaite qualité.
test de chaque hélice E-PROPS |
courbe récapitulative |
banc d'essais avec moteur électrique |
Plus d'informations sur les tests des hélices E-PROPS, cliquer sur : Essais Hélices E-PROPS de série
MONTAGE & ENTRETIEN
Chaque hélice E-PROPS est soigneusement vérifiée, testée et équilibrée avant livraison. L'hélice doit être correctement montée et entretenue conformément aux instructions du motoriste et à celles du Manuel de montage, d'utilisation et d'entretien E-PROPS remis avec chaque hélice.
La surveillance régulière de l'hélice permet la découverte des problèmes avant qu'ils ne risquent de devenir sérieux.
CONSEILS / CONTACTS
Afin de choisir au mieux une hélice de paramoteur, il est intéressant de prendre conseil auprès de spécialistes des hélices. C'est un domaine qu'il n'est pas simple de maîtriser.
Les hélices E-PROPS de série sont conçues pour fonctionner de façon optimale sur des moteurs standards, définis avec les spécifications de chaque motoriste (exemples : Cisco Motors, Compact Radial Engines, Cors-Air, Flyengine, Hirth, Per il Volo, Radne, Ros Motor, Simonini, Sky Engines, Solo, Thor, Vittorazi).
Pour les moteurs modifiés, merci de contacter notre équipe pour voir comment adapter une hélice existante ou optimiser ensemble une hélice sur-mesure. Merci de remplir le formulaire suivant :
=> Consultez notre équipe de spécialistes pour choisir la meilleure hélice pour votre paramoteur :
Hélices E-PROPS - société ELECTRAVIA
Tel : 04 92 57 99 40
Email : infos@e-props.fr
_________________________________________________________
caractéristiques, photos et tarifs de nombreuses hélices de paramoteurs en ligne
réglement par CB, chèque ou virement
prix à partir de 299 € TTC
LA BOUTIQUE DES HELICES E-PROPS